L'essentiel de l'univers du VAE, 24h/24 et 7j/7.
Novembre, 7 h 40, nuit noire, bruine fine qui colle aux lunettes. Vous devez tourner à gauche, mais lâcher le guidon d’une main sur un VAE de 25 kilos ? Non merci. C’est précisément là qu’un casque vélo électrique connecté prend tout son sens : il vous rend visible à hauteur d’yeux d’automobiliste, signale vos … Read more
Un vélo électrique qui disparaît un mardi soir devant la boulangerie, c’est un budget de 1 500 à 3 000 € qui s’évapore en moins de deux minutes. Le marquage bicycode vélo électrique n’empêchera pas ce vol-là — rien ne garantit l’inviolabilité totale d’une bicyclette stationnée dans la rue — mais il change radicalement ce … Read more
Un antivol chaîne vélo électrique n’est pas un accessoire qu’on choisit sur un coup de tête, entre deux articles à la caisse d’un magasin de sport. Avec un vélo à assistance électrique qui vaut souvent entre 1 500 et 4 000 €, le stationner avec le premier cadenas venu revient à laisser les clés sur … Read more
Un antivol en U vélo électrique, ce n’est pas un accessoire qu’on choisit à la légère — et si vous êtes ici, vous le savez déjà. Entre 400 000 et 500 000 vélos disparaissent chaque année en France, soit un vol toutes les minutes, et les vélos à assistance électrique, plus chers et plus convoités, … Read more
Il y a une chose que personne ne vous dit avant d’acheter votre premier vélo électrique : le moteur compte plus que le cadre, plus que la couleur, et probablement plus que ce que le vendeur essaiera de vous vendre en premier. Sur le papier, tous les moteurs « assistent le pédalage ». Dans la … Read more
Il est là, dans l’entrée ou la cave. Votre vélo de ville. Fidèle, un peu poussiéreux, parfaitement réglé à votre taille… et désespérément musculaire dès que la rue se met à grimper. Racheter un VAE neuf ? Entre 1 500 et 5 000 € pour un modèle correct, la facture pique. Transformer son vélo de … Read more
Votre VTT dort au garage. Le cadre est sain, la fourche encore souple, les freins mordent comme au premier jour. Seulement voilà : la côte derrière chez vous a grandi. Enfin, c’est l’impression qu’elle donne chaque dimanche. Transformer son vtt en vtt électrique consiste à installer sur un VTT musculaire un kit composé d’un moteur … Read more
Il est là, au fond du garage. Un cadre solide, des pneus un peu mous, et ce petit reproche silencieux chaque fois que vous prenez la voiture pour faire trois kilomètres. Et si le problème n’était pas le vélo, mais la côte qui mène chez vous ? C’est exactement la promesse d’un kit complet conversion … Read more
Un kit moteur roue arrière vélo électrique, c’est un moteur-moyeu qui remplace votre roue arrière d’origine pour transformer, en quelques heures et sans toucher au reste du cadre, une bicyclette classique en vélo à assistance électrique. Autant le dire tout de suite : sur le papier, l’opération semble presque trop simple pour être honnête. Un … Read more
Un matin, votre vélo pèse une tonne dans la côte de la rue Pasteur. Le lendemain, avec un moteur greffé sur la roue avant, la même côte se transforme en formalité. C’est exactement la promesse — et parfois le piège marketing — du kit moteur roue avant vélo électrique : une conversion low-cost qui vous … Read more